Responsabilidad social
y gestión ambiental de
las cadenas logísticas
Adolfo Carballo Penela
Juan Luis Castromán Diz
Créditos
Título: Responsabilidad social y gestión ambiental de las cadenas logísticas
Autores: Adolfo Carballo Penela y Juan Luis Castromán Diz
© AENOR (Asociación Española de Normalización y Certificación), 2016
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ISBN: 978-84-8143-880-2
Impreso en España - Printed in Spain
Edita: AENOR
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Prólogo
A día de hoy la sociedad concede cada vez más importancia a las actuaciones responsables por parte de las empresas, produciéndose un creciente interés por los impactos sociales y medioambientales que estas tienen en el entorno en el que desarrollan sus actividades.
Se demanda un modelo de gestión empresarial que tome en consideración tanto los intereses de las organizaciones como los intereses de sus stakeholders. Esto implica que la gestión empresarial debe contemplar el impacto de la actuación de empresas y organizaciones en tres dimensiones diferentes: económica, social y medioambiental.
El modelo tradicional, donde el objetivo estratégico de las empresas era la creación de valor para el accionista o propietario, tiende a ser sustituido por un modelo socioeconómico que pone de manifiesto la importancia de la responsabilidad social (RS) y, según el cual, el objetivo último de la empresa sea crear valor para la sociedad en su conjunto y, en especial, para sus grupos de interés o stakeholders.
Tradicionalmente, la RS se ha definido a partir de la consideración de las organizaciones como punto de referencia. No obstante, se ha señalado la necesidad de extender el concepto a lo largo de toda la cadena logística en la que empresas y organizaciones realizan sus actividades. Este modo de proceder propiciaría ventajas adicionales tanto para la empresa como para sus stakeholders, derivadas de la ampliación del alcance de las medidas adoptadas y de la participación de las diferentes empresas que participan en la elaboración y distribución de bienes y servicios. En particular, se han destacado las ventajas de la gestión de cadenas logísticas de modo socialmente responsable, en lo que se refiere a la dimensión ambiental de la RS.
Sin embargo, apenas se han analizado casos de estudio donde se cuantifiquen los logros derivados de realizar gestión ambiental considerando la cadena logística involucrada en la producción y distribución de un determinado bien. Este trabajo avanza en este ámbito, empleando un indicador medioambiental habitualmente utilizado, la huella de carbono, para mostrar las ventajas de orientar la gestión medioambiental a las cadenas logísticas.
El primer capítulo de este libro parte del análisis del concepto de RS y su evolución a lo largo del tiempo. La asunción de responsabilidades adicionales a la creación de valor para los accionistas surge a partir de la consideración de cuestiones éticas en la toma de decisiones empresariales. No obstante, en la RS actual, este planteamiento ha dejado paso a otro que entiende la asunción de responsabilidades con los stakeholders como una necesidad estratégica. La RS se configura como uno de los elementos de la estrategia competitiva de empresas y organizaciones, perdiendo peso el componente ético de la misma.
A pesar de lo mucho que se ha escrito sobre la RS, lo cierto es que no siempre queda claro el significado concreto de un término excesivamente ambiguo. A partir de la consideración de diferentes definiciones del término presentes en la literatura, los autores de este estudio caracterizan el concepto de RS destacando su carácter voluntario, un alcance superior al cumplimiento de las obligaciones legales de las empresas y su presencia en todas las operaciones realizadas por empresas y organizaciones. Adicionalmente, la delimitación conceptual se completa con el establecimiento de los diferentes ámbitos de actuación de la RS. Hemos incidido en que ser socialmente responsable implica que las prácticas adoptadas mejoren alguno de los ámbitos de actuación en los que la RS opera, sin perjudicar al resto.
En el capítulo segundo nos hemos centrado en la dimensión medioambiental de la RS. La preservación del medio ambiente como parte del logro de un modelo de desarrollo más sostenible no es un antojo de personas excesivamente preocupadas por cuestiones ecológicas, sino una necesidad para la supervivencia de todas las especies que habitamos nuestro planeta. Las empresas, al igual que el resto de la sociedad, pueden y deben contribuir a evitar su deterioro.
Para esta labor cuentan con diferentes herramientas que permiten gestionar el medio ambiente en diferentes ámbitos. En este trabajo destacamos principios, normas y estándares que pueden ser útiles a aquellas organizaciones interesadas en la gestión del medio ambiente. Adicionalmente, resaltamos la importancia de que la gestión realizada repercuta efectivamente en el medio ambiente, evitando que la ausencia de ética empresarial propicie comportamientos que buscan los beneficios de comunicar a los stakeholders logros de gestión ambiental que no son ciertos. Finalmente, analizamos algunos de los factores que llevan a las empresas a preocuparse por cuestiones medioambientales.
En el capítulo tercero destacamos la necesidad de trasladar el concepto de RS al ámbito de las cadenas logísticas, definiendo el concepto de cadena logística y cuestiones básicas relacionadas con su gestión. En la medida en que en la obtención y distribución de bienes y servicios intervienen diferentes empresas, tiene sentido la colaboración entre ellas para que los productos que llegan al mercado sean elaborados de modo socialmente responsable durante todo su ciclo de vida. De no ser así, comportamientos irresponsables en alguna fase anularían comportamientos responsables en otras, penalizando, en la mayoría de los casos, a las empresas con las que se identifica el producto. Por otro lado, la colaboración entre los miembros de una cadena logística permite la obtención de sinergias que repercuten en una mayor eficiencia a la hora de conseguir bienes y servicios obtenidos mediante comportamientos socialmente responsables.
En el capítulo cuarto hemos analizado un caso de estudio que trata de ilustrar las ventajas de diseñar la estrategia medioambiental considerando toda la cadena logística, además de indicar recomendaciones para el caso estudiado que pueden ser útiles para otros diferentes. El caso se realiza aplicando el indicador huella de carbono calculada con el Método Compuesto de las Cuentas Contables (MC3·), por lo que hemos explicado las características generales de ambos, además de la importancia de impacto ambiental estudiado, el cambio climático.
Índice de abreviaturas, siglas y acrónimos
Índice de abreviaturas
GJ Gigajulios.
Índice de siglas y acrónimos
a. C. Antes de Cristo.
AECA Asociación Española de Contabilidad y Administración de Empresas.
CERES Coalición para el logro de Economías Ambientalmente Responsables.
CFC Clorofluorocarbonos.
CMMAD Comisión Mundial para el Medio Ambiente y Desarrollo.
CSCMP Council of Supply Chain Management Professionals.
CPFR Collaborative Planning Forecasting and Replenishment.
DRP Distribution Resource Planning.
DS Desarrollo sostenible.
EDI Electronic Data Interchange.
EMAS Sistema comunitario de gestión y auditoría medioambientales.
FMS Sistemas de fabricación flexible.
GACL Gestión ambiental de cadenas logísticas.
GEI Gases de Efecto Invernadero.
GFN Global Footprint Network.
GPS Global position system.
GRI Global Report Initiative.
HC Huella de carbono.
IPCC Intergovernmental Panel on Climate Change.
ISO International Organization for Standardization.
JIT Just in time.
ktCO2 Kilotoneladas de CO2.
Kwh Kilovatio/hora.
MC3 Método Compuesto de las Cuentas Contables.
MAAMA Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente.
MRP Materials Requirement Planning.
OCDE Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos.
OIT Organización Internacional del Trabajo.
ONU Organización de Naciones Unidas.
RC Responsabilidad corporativa.
RFID Radio Frequency Identification.
RS Responsabilidad social.
RSE Responsabilidad social empresarial.
RSC Responsabilidad social corporativa.
SCM Supply Chain Management.
VISIT Voluntary Initiatives for Sustainable Tourism.
WRI World Resource Institute.
WBCSD World Business Council for Sustainable Development.
WWF World Wildlife Fund.