Details
Mecánica de rocas
Manual de prácticas de laboratorioIngeniería
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CHF 7.00 |
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| Verlag: | Universidad del Valle |
| Format: | |
| Veröffentl.: | 18.12.2020 |
| ISBN/EAN: | 9789585168251 |
| Sprache: | spanisch |
| Anzahl Seiten: | 92 |
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Beschreibungen
Las rocas son agregados naturales duros y compactos de partículas minerales con fuertes uniones cohesivas permanentes. La proporción de diferentes minerales, la estructura granular, la textura y el origen de la roca sirven para su clasificación geológica. Para proyectar y construir la cimentación, es necesario conocer las propiedades de los materiales que serán empleados, ya que las dimensiones de la cimentación están directamente relacionadas con las propiedades de los pétreos y el suelo.
Es allí donde entra la mecánica de rocas, ciencia teórica y aplicada que estudia el comportamiento físico de las rocas sometidas a condiciones de esfuerzo de diversos orígenes. En términos generales, abarca el estudio de las obras subterráneas (como los túneles) y la construcción en superficie (como las canteras a cielo abierto o las cimentaciones de presas).
El presente manual tiene como objetivo primordial informar a los ingenieros sobre los equipos y ensayos recomendados en la mecánica de rocas. Presenta los métodos de preparación y la realización de las pruebas utilizadas para determinar las propiedades físicas y mecánicas como son: densidad, porosidad, módulo de deformación, razón de Poisson, resistencia al corte, compresión y resistencia a la tracción indirecta, etc. Las magnitudes de los parámetros encontrados en el laboratorio serán usadas para el diseño ingenieril de obras civiles como la construcción de túneles, cimentaciones y estabilización de taludes carreteros, y en la ingeniería de minas o geología, donde la mecánica de rocas, además de ser parte importante para el diseño de pilares de minas subterráneas, ha sido considerada tradicionalmente como un asunto ligado a la seguridad.
Es allí donde entra la mecánica de rocas, ciencia teórica y aplicada que estudia el comportamiento físico de las rocas sometidas a condiciones de esfuerzo de diversos orígenes. En términos generales, abarca el estudio de las obras subterráneas (como los túneles) y la construcción en superficie (como las canteras a cielo abierto o las cimentaciones de presas).
El presente manual tiene como objetivo primordial informar a los ingenieros sobre los equipos y ensayos recomendados en la mecánica de rocas. Presenta los métodos de preparación y la realización de las pruebas utilizadas para determinar las propiedades físicas y mecánicas como son: densidad, porosidad, módulo de deformación, razón de Poisson, resistencia al corte, compresión y resistencia a la tracción indirecta, etc. Las magnitudes de los parámetros encontrados en el laboratorio serán usadas para el diseño ingenieril de obras civiles como la construcción de túneles, cimentaciones y estabilización de taludes carreteros, y en la ingeniería de minas o geología, donde la mecánica de rocas, además de ser parte importante para el diseño de pilares de minas subterráneas, ha sido considerada tradicionalmente como un asunto ligado a la seguridad.
Manolo Adolfo Galván Ceballos
Ingeniero civil (Universidad del Quindío, 2003), magíster en Consultoría de Ingeniería Civil y doctor en Ingeniería del Terreno (2010 y 2011, Universidad Politécnica de Valencia). Desde 2011 es docente titular e investigador de la Escuela de Ingeniería Civil y Geomática, EICG, de la Universidad del Valle. Coordinador de postgrados de la EICG (2013-2016), y director del programa académico de Ingeniería Civil desde 2016 hasta la fecha. Fue ingeniero residente de la empresa Seven SL en Valencia, España, y docente en la asignatura Geotecnia y Cimientos I de la Universidad Politécnica de Valencia.
José Bernardo Serón Gánez
Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos (Universidad Politécnica de Valencia). Profesor titular en la Escuela Universitaria, Departamento de Ingeniería del Terreno, del cual ha sido subdirector. Secretario de la Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos desde 2009. Es docente en las asignaturas de Ingeniería Geotécnica, Mecánica de Rocas y Túneles, Geotecnia de las Infraestructuras del Transporte, e Ingeniería de Cimentaciones y Técnicas de Mejora del Terreno, todas ellas del Máster Universitario en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos. También es docente en las asignaturas de Geotecnia y Cimientos, y Diseño Geotécnico de Cimentaciones y Muros de Contención, del grado de Ingeniería Civil, y de Geotecnia y Cimientos, del grado de Ingeniería de Obras Públicas.
Ingeniero civil (Universidad del Quindío, 2003), magíster en Consultoría de Ingeniería Civil y doctor en Ingeniería del Terreno (2010 y 2011, Universidad Politécnica de Valencia). Desde 2011 es docente titular e investigador de la Escuela de Ingeniería Civil y Geomática, EICG, de la Universidad del Valle. Coordinador de postgrados de la EICG (2013-2016), y director del programa académico de Ingeniería Civil desde 2016 hasta la fecha. Fue ingeniero residente de la empresa Seven SL en Valencia, España, y docente en la asignatura Geotecnia y Cimientos I de la Universidad Politécnica de Valencia.
José Bernardo Serón Gánez
Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos (Universidad Politécnica de Valencia). Profesor titular en la Escuela Universitaria, Departamento de Ingeniería del Terreno, del cual ha sido subdirector. Secretario de la Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos desde 2009. Es docente en las asignaturas de Ingeniería Geotécnica, Mecánica de Rocas y Túneles, Geotecnia de las Infraestructuras del Transporte, e Ingeniería de Cimentaciones y Técnicas de Mejora del Terreno, todas ellas del Máster Universitario en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos. También es docente en las asignaturas de Geotecnia y Cimientos, y Diseño Geotécnico de Cimentaciones y Muros de Contención, del grado de Ingeniería Civil, y de Geotecnia y Cimientos, del grado de Ingeniería de Obras Públicas.
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