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Phänomenologische Modellierung der Dieselverbrennung auf homogenem Grundgemisch


Phänomenologische Modellierung der Dieselverbrennung auf homogenem Grundgemisch


Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart 1. Aufl. 2020

von: Ömer Ünal

CHF 57.50

Verlag: Springer Vieweg
Format: PDF
Veröffentl.: 05.12.2019
ISBN/EAN: 9783658289140
Sprache: deutsch

Dieses eBook enthält ein Wasserzeichen.

Beschreibungen

Ömer Ünal zeigt, dass es durch die Entwicklung eines schnellen, vorhersagefähigen Brennverlaufsmodells für die Dieselverbrennung im Erdgashintergrundgemisch möglich ist, insbesondere in der Nutzfahrzeugmotorenentwicklung Simulationen zur Motorenauslegung und Regelstrategien in einer frühen Phase der Entwicklung durchzuführen.<p></p><p><b>Der Autor:</b></p>

<p>Ömer Ünal ist wissenschaftlicher Angestellter am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart.</p>
Grundlagen und Stand der Technik.- Messdatenanalyse.- Beschreibung und Validierung des neuen Modellansatzes.
<b>Ömer Ünal</b> ist wissenschaftlicher Angestellter am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart.
Ömer Ünal zeigt, dass es durch die Entwicklung eines schnellen, vorhersagefähigen Brennverlaufsmodells für die Dieselverbrennung im Erdgashintergrundgemisch möglich ist, insbesondere in der Nutzfahrzeugmotorenentwicklung Simulationen zur Motorenauslegung und Regelstrategien in einer frühen Phase der Entwicklung durchzuführen.<div><br><div><b>Der Inhalt&nbsp;</b></div><div><ul><li>Grundlagen und Stand der Technik</li><li>Messdatenanalyse</li><li>Beschreibung und Validierung des neuen Modellansatzes</li></ul></div><div><b>Die Zielgruppen</b>&nbsp;</div><div><ul><li>Dozierende und Studierende der Fahrzeugtechnik, besonders im Bereich Motorensimulation</li><li>Praktiker im Bereich Brennverfahrensentwicklung</li></ul></div><div><b>Der Autor</b></div><div><b>Ömer Ünal</b> ist wissenschaftlicher Angestellter am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart.</div><div><br></div></div>
Modellbildung und Validierung einer Verbrennung mit zwei Kraftstoffen

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